在此重要时刻，吴保军离任对零跑汽车将产生什么影响，目前仍是未知数。
观点网 零跑汽车正欲乘风起，有人却要先行告退了。
1月23日午间消息，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军获悉已经离职。他卸任之后，零跑将不再设总裁岗位。
消息持续发酵，至傍晚，吴保军回应称：“没有提出离职申请，不再担任总裁，仍担任执行董事的职务。”对此，零跑汽车未予置评。
此前，吴保军被认为是零跑汽车内部最核心管理层之一。
从身上贴着撕不掉的“低端”标签，到成为造车新势力销量前三，零跑在过去三年实现了行业地位跃升。这个过程中，吴保军发挥了不少作用。
回顾零跑汽车的发展历程，成立于2015年，脱胎于安防巨头大华股份，主要高管亦存在显著的大华烙印，且较缺乏汽车行业相关经历。
资料显示，2023年1月人事大调整之前，零跑汽车高级管理人员团队由9人组成。
其中，主要创始人朱江明同时也是大华股份联合创始人兼首席技术官。朱江明毕业于浙江大学无线电专业，创立大华股份后，在公司内亦主抓技术研发、生产及供应链管理，曾带队研制出行业第一个8路嵌入式DVR（硬盘录像机）。
2016年加入的执行董事、高级副总裁曹力也来自大华，加入零跑后主要为整车负责人，主导整车和电池相关的研发。
负责自动驾驶以及汽车电子研发及制造的高级副总裁周洪涛，2001年至2016年任职于大华，负责软件相关工作，同样2016年加入零跑。
除此之外，另外6人除吴保军外，高级副总裁兼董事会秘书敬华其职业生涯起步于信息技术行业；已离职的副主席兼首席财务官曹广麟加入零跑前扎根于券商。
仅其时负责电驱动研发及制造的副总裁巫存、负责供应链管理的副总裁舒春成，以及目前已被接替的副总裁张光银有汽车产业背景。
9人中最后一个加盟的吴保军，于吉林工业大学农机工程学院汽车与拖拉机专业毕业，曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚汽车保险任职，有丰富的汽车行业管理和营销经验。
零跑汽车造车8年，2020年-2021年是该公司冲击上市、车型转换、提升销量规模的破冰时刻，吴保军的赴任无疑是对零跑管理团队一次极大加强。
因此，虽然2020年5月才入职，但吴保军随即便被任命为联合创始人、总裁，全面负责企业运营工作。
“我是2020年5月份来的，其实那个时候公司非常困难。”吴保军在接受媒体采访时曾透露：“（当时）T03还没上市，只有S01。轿跑的性能是不错，但是卖的量很少，一个月大概100台左右，而且当初的质量问题也比较多，有很多客户来闹。”
据吴保军介绍，加入零跑后，主要在销售渠道建设培训、大客户、工区管理等营销宣传和融资、解决生产资质三大工作上着力。
统计显示，零跑汽车融资金额较大的B1、B2、C1、C2轮融资，都发生在2020年末至2021年期间，共融得103.81亿元资金。
吴保军在采访中也曾表示：“我的第2个大任务，就是融资，为IPO上市做准备。第一年的时候，总体意向融了43个亿，到账是2021年的1月份。”他提到的“总体意向融了43个亿”就是指零跑第B1轮+B2轮战投。
同时，零跑通过收购福建新福达汽车拿到造车资质，也是发生在2020年末。
提升销量方面，吴保军则采用了更多营销打法的尝试，包括主导推出了C11上市时“2万订金抵4万”的预售政策。
由此，2020-2023年零跑汽车实现了销量的跃升。资料显示，2020年、2021年和2022年，零跑汽车分别交付新车8050辆、4.37万辆、11.17万辆。
2023年，零跑虽然仅完成年度销量目标约70%，但已攀升29.7%到14.42万辆，排在新势力品牌的第三名，仅在理想和蔚来之下。
年内，零跑汽车在年初推出了2023款C11、C01、T03等车型，也首次推出首款增程款车型C11增程版，第四季度继续上市了C11超级增程、C01超级增程，以及公布了首款全球化车型C10。
按照朱江明最初的规划，零跑汽车要在2019年到2024年，通过新产品的逐步投放，把公司打造成国内的领先品牌，成为全球市场具有一定影响力的品牌。在2023年的基础上，2024年将是尤为关键的一年。
面对持续内卷的市场，零跑汽车的新年目标是，在继续提升销量之余，减少绝对亏损，提升每一辆车的平均毛利率。具体而言，2024年月销量力争达到3万辆，并保持5-10%的毛利率，2025年实现盈利。
为此，截至1月下旬，零跑汽车已率先开启C10的预售，并计划在北京车展发布中大型SUV C16，下半年还有可能推出更多新产品。
在此重要时刻，吴保军离任对零跑汽车将产生什么影响，目前仍是未知数。但也有未经证实的市场消息显示，吴保军已经一年时间没有参与零跑的日常经营。
据公开资料，吴保军2023年的主要工作是负责集团战略梳理和对外合作，包括在引入玛莎拉蒂母公司Stellantis的谈判上，扮演了重要的角色。
事实上，在2023年1月高层人事调整之后，零跑已提拔徐军获为高级副总裁兼首席运营官，分管销售与服务；张韦力获委任为高级副总裁兼首席营销官，分管市场与用户运营。
外界分析，目前零跑汽车是由华为终端出身的张韦力、特别是徐军，面对提升销售规模的压力。
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撰文：刘子栋
审校：徐耀辉
