外环高速公路一期明年建成 通车后缓解南坪机荷交通压力

2019-12-15      来源:团风房地产   浏览次数:9

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资料来源:深圳特区新闻


12月13日,记者参观了深圳外环高速公路的施工现场。该网站了解到,深圳外环高速公路一期预计将于明年通车,届时沙井至观澜、龙城至平地的交通将更加便捷。项目第二阶段预计于2021年竣工通车,届时将成为深圳重要的东西走廊,也将加强深圳、东莞和惠州之间的交通联系。


外环高速施工采用3D数字摊铺技术。深圳特区日报记者刘玉洁拍摄


63.5%外环高速公路建设竣工核准概算


深圳外环高速公路项目办公室经理赵磊告诉记者,深圳外环高速公路是深圳第一个采用公私合营模式建设的高速公路项目。线路采用双向六车道高速公路标准建设,项目设计速度为100公里/小时,二期设计速度为80公里/小时,深圳段一、二期预计投资209.57亿元。目前,路基、涵洞、边坡、桩基、承台、桥墩、隧道、路面等施工正在全线进行。截至11月,63.5%的核定预算已经完成。


据报道,深圳外环高速公路一、二期工程混凝土用量为280万立方米,钢材用量超过85万吨。全线共有桥梁61座,隧道5条,桥隧比为58%。目前,本工程所有隧道均已建成,西线路基桥涵正在形成和封闭,东线路面施工正在进入,景观绿化和房屋建筑站等工程同时进行。


赵磊透露,根据该计划,深圳外环高速公路一期(沙井至观澜35.67公里,龙城至平安15.06公里)计划于2020年完成,二期计划于2021年完成。


东西连接10条高速公路和8条一级公路


外环高速公路全长93公里,分为深圳段和东莞段。该线路西起广深沿江高速公路,东至宝安区、光明区、龙华区、东莞市龙岗区、平山区。长远来说,大鹏新区将计划经由葵涌与深圳延巴高速公路连接。深圳段全长76公里,其中一期51公里(沙井至观澜段35.67公里,龙城至平段15.06公里),二期9.35公里,长期规划里程15.65公里。此外,东莞段有17公里长。


外环高速公路是深圳高速公路网中最长的高速公路。建成后,将与深圳10条高速公路和8条一级高速公路互联互通。它将有效加强珠江三角洲南北向高速公路的主要骨架环节,充分发挥高速公路网的整体效益。改善交通状况和投资环境,促进深圳、东莞、惠州、广东、香港、澳门和海湾地区的社会经济繁荣,具有重要的战略意义。


(记者徐兴东)


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